Alsof een Mercedes-AMG G 63 nog niet opvallend genoeg is, heeft Brabus besloten de Duitse terreinwagen om te bouwen tot een 900 pk sterke pick-up. De nieuwe Brabus P900 Rocket Edition combineert een 4,5-liter biturbo V8 met een open laadbak, een volledig carbon widebody en gigantische 24-inch wielen. Van deze behoorlijk krankzinnige G-Klasse worden wereldwijd slechts tien exemplaren gebouwd.
Brabus P900 Rocket Edition is een G 63 pick-up
De basis voor de P900 Rocket Edition wordt gevormd door de huidige W465-generatie van de Mercedes-Benz G-Klasse, meer specifiek de Mercedes-AMG G 63.
Van de oorspronkelijke carrosserie blijft conceptueel echter weinig over. Brabus verwijdert het achterste gedeelte van de gesloten SUV-carrosserie en verandert de G 63 in een vierpersoons pick-up met een open laadbak.
Het is overigens niet de eerste keer dat de tuner uit Bottrop dit kunstje met een G-Klasse uitvoert. Brabus heeft in het verleden verschillende extreme pick-upconversies gebouwd, waaronder de 800 Adventure XLP en de nog absurdere P 900 Rocket Edition One of Ten.
Met de nieuwste P900 wordt het recept toegepast op de actuele generatie G 63.
4,5-liter biturbo V8 met 900 pk
Ook onder de motorkap blijft de standaard G 63 bepaald niet intact.
De bekende 4,0-liter biturbo V8 van Mercedes-AMG wordt door Brabus vergroot tot 4,5 liter. Samen met een uitgebreide reeks aanpassingen stijgt het vermogen naar 900 pk en 1.250 Nm koppel.
Dat laatste cijfer is in de praktijk overigens begrensd. Brabus beperkt het maximale koppel elektronisch tot 1.050 Nm om de aandrijflijn te beschermen.
Ter vergelijking: de reguliere Mercedes-AMG G 63 levert tegenwoordig 585 pk uit zijn 4,0-liter V8. De Brabus beschikt dus over ruim 300 pk extra.
En dat merk je.
Van 0 naar 100 km/u in 3,7 seconden
Ondanks zijn formaat en weinig aerodynamische carrosserie heeft de Brabus P900 Rocket Edition slechts 3,7 seconden nodig om vanuit stilstand naar 100 km/u te accelereren.
De topsnelheid wordt elektronisch begrensd op 240 km/u.
Dat zijn cijfers die niet zo lang geleden bij serieuze sportwagens hoorden, maar hier dus worden gecombineerd met de vorm van een G-Klasse en een laadbak achter de achterbank.
Zuinig is hij vanzelfsprekend niet. Brabus geeft een gecombineerd verbruik van 17,3 liter benzine per 100 kilometer en een CO₂-uitstoot van 393 gram per kilometer op.
Wie zich daar bij een 900 pk sterke Brabus-pick-up zorgen over maakt, behoort vermoedelijk sowieso niet tot de doelgroep.
Carbon Widestar-carrosserie
De P900 dankt een groot deel van zijn uiterlijk aan de bekende Brabus Widestar-behandeling, hier uitgevoerd als Rocket Edition.
Rondom gebruikt Brabus veel zichtbaar carbon. De bredere wielkasten, aerodynamische onderdelen en verschillende carrosseriedetails zorgen ervoor dat de toch al forse G-Klasse nog aanzienlijk breder en agressiever oogt.
Rode accenten contrasteren met het donkere carbon en keren op verschillende plaatsen rond de auto terug.
Daaronder staan enorme 24-inch Brabus Monoblock II EVO-wielen. Subtiel is het allemaal niet, maar dat lijkt bij deze auto juist volledig de bedoeling.
Een G-Klasse voor Miami en Los Angeles
Een G 63 is in steden als Miami, Dubai en Los Angeles inmiddels bepaald geen zeldzame verschijning meer. Zelfs een reguliere Brabus-uitvoering zal daar niet altijd voor omdraaiende hoofden zorgen.
Met een pick-upcarrosserie, 900 pk, zichtbaar carbon en een productieaantal van slechts tien stuks wordt dat waarschijnlijk een ander verhaal.
De praktische voordelen van de laadbak zullen voor de gemiddelde eigenaar vermoedelijk op de tweede plaats komen. Dit is vooral een auto die moet laten zien dat je niet dezelfde G-Klasse hebt gekocht als degene die drie parkeerplaatsen verderop staat.
Slechts tien exemplaren wereldwijd
Brabus beperkt de productie van de P900 Rocket Edition tot slechts tien auto’s wereldwijd.
Daarmee is de kans dat je er eentje tegenkomt aanzienlijk kleiner dan bij een reguliere Mercedes-AMG G 63, of zelfs bij de meeste andere Brabus-modellen.
Een officiële Nederlandse prijs is niet bekendgemaakt. Verwacht echter geen koopje: vergelijkbare extreme G-Klasse-projecten van Brabus bewegen zich ver boven de prijs van de toch al kostbare donorauto.
Voor rationele argumenten hoef je bij de P900 Rocket Edition sowieso niet aan te kloppen.
Dit is een 900 pk sterke, met carbon beklede Mercedes-AMG G 63 met een laadbak, 24-inch wielen en een oplage van tien exemplaren. Soms is dat eigenlijk voldoende uitleg.
