Nieuwe Mercedes-AMG GT 4-Door 2027 luidt nieuw elektrisch AMG-tijdperk in met 1.153 pk, ultrasnel laden en 100 km/u sprint in zo’n 2 seconden.
Mercedes-AMG slaat een volledig nieuwe weg in met de nieuwe Mercedes-AMG GT 4-Door. De luxueuze vierdeurs coupé wordt namelijk volledig elektrisch en krijgt direct cijfers die eerder bij hypercars horen dan bij een comfortabele grand tourer.
De nieuwe Mercedes-AMG GT 4-Door 2027 levert in topuitvoering liefst 1.153 pk en sprint in ongeveer 2 seconden naar 100 km/u. Daarmee wordt het direct een van de snelste AMG-modellen ooit gebouwd.
Mercedes-AMG GT 4-Door krijgt drie elektromotoren
De Mercedes-AMG GT 4-Door is het eerste model op het nieuwe AMG.EA-platform, een volledig nieuw elektrisch performanceplatform van AMG. Onder de carrosserie liggen drie zogenaamde axial flux-elektromotoren, ontwikkeld samen met Yasa.
Deze motoren zijn compacter, lichter en krachtiger dan traditionele elektromotoren. Daardoor kan de Mercedes-AMG GT 4-Door extreem veel vermogen combineren met een lager zwaartepunt en scherpere rijeigenschappen.
Het resultaat liegt er niet om:
- 1.153 pk
- circa 2.000 Nm koppel
- 0-100 km/u in ongeveer 2 seconden
Daarmee begeeft de Mercedes-AMG GT 4-Door zich direct in dezelfde categorie als elektrische hypercars van merken als Rimac en Lucid.
Ultrasnel laden dankzij 800 volt-techniek
Ook op technisch vlak zet de Mercedes-AMG GT 4-Door grote stappen. De elektrische AMG beschikt over een 106 kWh-accupakket met 800 volt-architectuur.
Daardoor kan de auto laden met maximaal 600 kW. Volgens Mercedes-AMG betekent dit dat de batterij in ongeveer 11 minuten van 10 naar 80 procent geladen kan worden.
De WLTP-actieradius van de Mercedes-AMG GT 4-Door bedraagt naar verwachting maximaal 700 kilometer.
AMG probeert het traditionele rijgevoel te behouden
Ondanks de overstap naar volledig elektrisch rijden wil AMG duidelijk vasthouden aan het typische AMG-karakter. Daarom krijgt de Mercedes-AMG GT 4-Door een uitgebreide reeks performance-upgrades.
De auto beschikt standaard over:
- actieve luchtvering
- semi-actieve rolstabilisatie
- vierwielbesturing
- geavanceerde torque vectoring
Daarnaast krijgt de Mercedes-AMG GT 4-Door verschillende rijmodi waarmee bestuurders onder meer de acceleratie, gripniveaus en zelfs driftkarakteristieken kunnen aanpassen.
Futuristisch interieur in Mercedes-AMG GT 4-Door
Ook binnenin kiest Mercedes-AMG voor een volledig nieuwe aanpak. Het interieur van de Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe draait grotendeels om digitalisering en high-performance technologie.
Het dashboard bestaat uit:
- een centraal 14-inch infotainmentscherm
- een digitaal instrumentarium van 10,2 inch
- optioneel een extra display voor de voorpassagier
Een speciaal AMG Race Engineer Core-systeem fungeert als digitaal brein van de auto en stuurt realtime vrijwel alle rijeigenschappen aan.
Nieuw tijdperk voor AMG
De Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe markeert zonder twijfel een kantelpunt voor AMG. Waar het merk jarenlang bekendstond om luidruchtige V8-motoren, draait het nu ineens om elektrische prestaties, software en extreme acceleratie.
Toch probeert Mercedes-AMG duidelijk meer neer te zetten dan alleen een snelle EV. De Mercedes-AMG GT 4-Door moet een volwaardige elektrische AMG worden die luxe, dagelijks gebruik en hypercarprestaties combineert.
De productie van de Mercedes-AMG GT 4-Door start later dit jaar in Sindelfingen. Exacte prijzen zijn nog niet bekendgemaakt.
