Langverwachte elektrische Mercedes-Benz G-Klasse eindelijk op de markt
De elektrische Mercedes-Benz G 580 is eindelijk hier. De elektrische G-Klasse komt met vier motoren en 600 pk.
Voor het eerst aangekondigd in 2019, zijn er sindsdien verschillende conceptversies getoond. Het plagen is nu echter voorbij: de officiële productieversie van de volledig elektrische Mercedes-Benz G-Klasse is namelijk eindelijk onthuld.
Deze nieuwe door EQ Technology aangedreven G-Klasse, genaamd de G 580, combineert het iconische ontwerp van het voertuig met een geëlektrificeerde aandrijflijn, met vier motoren die 432 kW of ongeveer 600 pk en een koppel van 1.163 Nm produceren. Het nieuwe model behoudt het robuuste, hoekige silhouet van de traditionele G-Klasse en integreert geavanceerde functies en nul-emissies, wat een belangrijke mijlpaal markeert in de evolutie van luxe terreinwagens.
Wat de actieradius betreft levert de G 580, met een lithium-ionbatterij van 116 kWh, tot 473 kilomter per oplaadbeurt volgens de WLTP-normen. Het ontwerp omvat een versterkt ladderframe dat is aangepast om de elektrische aandrijving te huisvesten en de vermaarde duurzaamheid en offroad-capaciteiten van het voertuig te behouden.
Mercedes-Benz heeft de elektrische G-Klasse uitgerust met vier individueel aanstuurbare elektromotoren die een totaal vermogen van 432 kW produceren. Deze opstelling verbetert de offroad-capaciteiten van het voertuig en maakt ook unieke functies mogelijk zoals G-TURN, waarmee het voertuig vrijwel ter plaatse kan draaien, naast ‘G-STEERING’, dat een kleinere draaicirkel biedt op uitdagende terreinen.
“Met zijn ruim 45-jarige geschiedenis heeft de G-Klasse consequent de meest geavanceerde aandrijftechnologie omarmd”, aldus Markus Schäfer, lid van de Raad van Bestuur van Mercedes-Benz Group AG en Chief Technology Officer, en voegde hieraan toe: “De Het nieuwe elektrische model tilt de prestaties van ons offroad-icoon naar ongekende niveaus, waarbij het trouw blijft aan zijn onderscheidende karakter.”
De elektrische G-Klasse overtreft zijn voorgangers ook wat betreft aanpassingsvermogen aan de omgeving, met een hellingsgraad van 100% op geschikte oppervlakken en een maximale doorwaaddiepte van 850 millimeter – 150 millimeter meer dan zijn conventioneel aangedreven tegenhangers. Intelligente Torque Vectoring repliceert de functie van conventionele differentieelsloten, waardoor de tractie en controle worden verbeterd.
Visueel valt de G 580 met EQ-technologie op door een optioneel zwart paneelradiatorrooster en onderscheidende kenmerken zoals luchtgordijnen en een opnieuw ontworpen motorkap die de aerodynamica verbetert. Het interieur is voorzien van het MBUX-infotainmentsysteem, sfeerverlichting en optionele luxe elementen zoals bekerhouders met temperatuurregeling en het Burmester 3D surround sound-systeem.
Het voertuig zal op de markt komen met een vanafprijs van € 142.621, terwijl een speciaal EDITION ONE-model bij de lancering verkrijgbaar is voor rond de twee ton in euro’s, met uitgebreide standaardfuncties en exclusieve designelementen.
