Lamborghini viert de 350 GT: Diens eerste productiemodel
60 Jaar na diens debuut, keert de Lamborghini 350 GT terug naar Genève. De bolide is het eerste productiemodel van de luxe automaker.
Zes decennia na de grootse onthulling keert Lamborghini’s eerste productiemodel, de 350 GT, terug naar Genève, de stad waar het voor het eerst tot de verbeelding van de autowereld sprak. Dit moment herdenkt het debuut van het voertuig op de Autosalon van Genève in 1964 en markeert een belangrijk hoofdstuk in de legendarische geschiedenis van Lamborghini.
De reis van de 350 GT begon met zijn voorloper, het 350 GTV-prototype, dat slechts een paar maanden na de oprichting van Lamborghini werd gepresenteerd. In maart 1964 was de 350 GT klaar om te worden getoond op de Autosalon van Genève, wat de opkomst van het iconische stierenmerk op de automarkt symboliseerde. Opvallend is dat het model in de galerij hierboven, chassisnummer twee, de oudste nog bestaande productie-Lamborghini is.
Onder de motorkap beschikt de 350 GT over een 3,5 liter V12-motor, ontworpen door Giotto Bizzarrini met een visie op competitief racen, maar aangepast voor gebruik op de weg door Paolo Stanzani. De aluminium carrosserie, vervaardigd door Carrozzeria Touring uit Milaan, belichaamde het luxe sportwagenontwerp van begin jaren zestig.
De 350 GT markeerde het commerciële begin van Lamborghini en zette een nieuwe standaard voor sportwagens met zijn luxueuze interieur, bestaande uit leer en chroom en een unieke 2 + 1 zitconfiguratie. Zijn technische bekwaamheid, met vier onafhankelijke wielen en een motor van 320 pk, plaatste hem ten tijde van de productie in de voorhoede van de auto-innovatie.
De motor vormt de hoeksteen van het succes van Lamborghini en zou later uitgroeien tot de 4L V12 voor de 400 GT, die de Lamborghini-modellen vier decennia lang zou blijven aandrijven. De veelzijdigheid van deze motor onderstreepte zijn betekenis in het DNA van de autofabrikant en vond in de loop der jaren zijn plaats in verschillende modellen.
De eerste 350 GT vond met name een thuis bij Giampiero Giusti, een gerenommeerde Italiaanse drummer, die de connectie van het merk met de entertainmentindustrie tot stand bracht. Deze associatie werd verder benadrukt in de film Kill Me Quick, I’m Cold uit 1967, waarin de 350 GT een hoofdrol speelde.
De in 1964 gepresenteerde 350 GT, chassisnummer 101, kende een ongelukkig einde, maar het daaropvolgende model, chassisnummer 102, overleeft in onberispelijke staat. Deze metaalgrijze schoonheid met een rood interieur, nu zorgvuldig gerestaureerd en gecertificeerd door Lamborghini Polo Storico, dient als een levend eerbetoon aan Lamborghini’s pioniersgeest.
