Pagani’s nieuwste creatie is de Huayra Codalunga Long-Tail van € 7 miljoen
Maak kennis met de nieuwe Pagani Huayra Codalunga Long-Tail. Met een oplage van slechts 5 auto’s, kost ieder exemplaar maar liefst € 7 miljoen.
Pagani is het hypercar-merk voor degenen die al een Ferrari, Lamborghini, Maserati of McLaren hebben, en dient als een ultraluxueus merk voor alleen de meest veeleisende supercar-coureurs. Nu heeft Pagani de Huayra Codalunga onthuld, een longtailversie van de Huayra Coupé.
In 2018 vroegen twee Pagani-verzamelaars Horacio Pagani, oprichter en hoofdontwerper van Pagani Automobili, om een longtailversie van hun favoriete hypercar te maken. De Huayra Codalunga is het resultaat en er zullen maar vijf worden gemaakt.
Deze twee klanten zijn zeer actief geweest binnen de productie en het ontwerp van Pagani’s nieuwe aanbod, en werkten samen met Pagani Grandi Complicazioni, de re-branded Special Projects-divisie, om de auto te creëren die je hier ziet. Het is tot in de kleinste details bewerkt en ontworpen, verwijzend naar de principes van Leonardo da Vinci en tegelijkertijd geïnspireerd door zijn werk in kunst en wetenschap en de harmonie daartussenin.
Over de auto zegt Horacio: “We hebben besloten om de eenvoudige lineaire stijl van de Huayra Coupé als uitgangspunt te nemen. We hebben de Huayra Codalunga langer en soepeler gemaakt, alsof hij door de wind is gestreeld en gevormd, om lijnen te ontwerpen die nog eleganter zijn dan de coupé. We lieten ons inspireren door de lange staarten van de jaren zestig die op Le Mans racen, die zeer strakke lijnen hadden. De Huayra Codalunga bevat zeer weinig essentiële elementen; we hebben weggenomen in plaats van toegevoegd. Vereenvoudigen is helemaal niet eenvoudig, en dit voertuig is vooral het resultaat van een complexe zoektocht naar eenvoudige ideeën.”
Qua cijfers vind je de kenmerkende V12-motor van het merk onder de verlengde staart. Hier ligt 840 pk en 1.100 Nm koppel, en dit alles wordt naar de achterwielen gestuurd. Geluid komt uit Pagani’s kenmerkende quad-uitlaatpijp, dit keer gemaakt van titanium voor maximale ruis en gewichtsvermindering.
Het verminderen van het gewicht van de auto stond ook voorop in het ontwerpproces, wat resulteerde in een auto die slechts 1.280 kg weegt op de weg. Koppel dit aan de herziene aerodynamica en de Huayra Codalunga zou een formidabele hypercar moeten zijn.
De Pagani Huayra Codalunga van € 7,3 miljoen is hieronder te zien. Veel dichterbij zullen de meesten onder ons niet in de buurt komen van deze long-tail.
