Ferrari’s nieuwe 296 GTS is definitie van rijsensatie, ook met de kap neer
De Ferrari 296 GTS is de definitie van rijsensatie, ook met de kap neer. De nieuwe berlinetta spider heeft 830 pk sterke Ferrari V6 hybride aandrijflijn.
De Ferrari 296 GTS is de nieuwste evolutie van Maranello’s tweezitter berlinetta spider met midden-achter motor. Binnen de toch al uitgebreide collectie van de Italiaanse autostal – dat met de Purosangue tevens een Ferrari SUV zal introduceren – vergezelt de open 296 GTS de eerder gelanceerde Ferrari 296 GTB bij het herdefiniëren van het concept ‘rijplezier achter het stuur’. Volgens het Italiaanse automerk een garantie voor pure emoties; niet alleen wanneer de auto tot het uiterste wordt gedreven, maar ook in dagelijkse rijsituaties.
De 296 Gran Turismo Spider maakt om te beginnen gebruik van de nieuwe 663 pk sterke 120° V6 gekoppeld aan een elektromotor die nog eens 122 kW (167 pk) kan leveren; een combinatie die recent debuteerde in de 296 GTB en ditmaal goed is voor een elektrische actieradius van 25 kilometer. Dit is de eerste 6-cilindermotor die is gemonteerd in een spider van Ferrari voor de openbare weg, met een toonaangevend totaalvermogen van 830 pk.
De 296 GTS vliegt in een scherpe 2,9 seconden naar 100 km/u en accelereert in slechts 7,6 seconden naar 200 km/u. De 296 GTS bereikt de 200 km/u zodoende 0,3 tienden minder snel dan de 296 GTB. De topsnelheid van de 296 GTS komt uit op iets boven de 330 km/u. Net zoals in de dichte variant gaat het schakelen middels een achttraps automaat met dubbele koppeling.
Assetto Fiorano
Deze open Ferrari 296 zal eveneens beschikbaar zijn met het Assetto Fiorano-pakket. Verwacht hierbij speciaal op circuitgebruik afgestelde schokdempers en aerodynamische extra’s die voor maximaal 10 kilo meer neerwaartse druk zorgen. Ook geeft Ferrari aan dat er meer koolstofvezel bij deze variant komt om zo het totale gewicht te verlagen.
Meer Ferrari 296 GTS info, zoals de prijzen voor de Nederlandse markt, volgen nog.
