Niels van Roij ontwerpt coachbuilt Ferrari “Breadvan” Hommage
Niels van Roij ontwerpt coachbuilt Ferrari “Breadvan” Hommage, geïnspireerd door de Ferrari 250GT “Breadvan” uit de jaren 60.
De gewaardeerde auto-ontwerper Niels van Roij – bekend van o.a. zijn Rolls-Royce Shooting Brake – is gevraagd om de carrosseriebouw van een one-off Ferrari 250GT “Breadvan” Hommage in opdracht te aan te nemen, te ontwerpen en te overzien.
De “Breadvan” was een aerodynamisch opnieuw ontworpen Ferrari 250GT die werd gebouwd om te strijden tegen de Ferrari 250 GTO uit 1962 tijdens de 24 uur van Le Mans en andere FIA World Sportscar Championship-races. En ondanks zijn korte aanwezigheid van slechts drie jaar op het circuit, werd het een raceklassieker. De “Breadvan” werd in de top van de motorsportindustrie beschouwd als een van de meest unieke raceauto’s die er ooit is geweest en werd een eenhoorn die regelmatig verscheen op historische evenementen in de jaren zeventig.
Om trouw te blijven aan de originele ‘Breadvan’, nam Niels van Roij een Ferrari met een V12 voorin als basis voor deze hommage. Landend op een 550 Maranello, werd dit eerbetoon niet gebouwd om het origineel na te bootsen, maar om een teken van waardering en inspiratie te zijn voor het historische, geprezen designmoment in Ferrari’s nalatenschap.
“We zien het als een groot voorrecht dat we met deze Hommage-commissie de ’62 Breadvan mogen vieren”, zegt Niels van Roij. “Het was een complexe taak om de essentie van de legendarische auto te vertalen naar een hedendaags design. We wilden ons laten inspireren door het origineel, maar zorgden ervoor dat we er niet door werden beperkt in onze creativiteit. De Ferrari “Breadvan” Hommage is een nieuw origineel.”
De volledig originele coachbuilt-auto heeft een op maat gemaakt interieur met stoelen met een blauwe Alcantara-koolstofvezelrug waarop de buitenkant van de auto is geborduurd. Elders zijn zilveren inlays te vinden op de zeven wijzerplaten, alle schakelinstallaties zijn gemaakt van gefreesd aluminium en er is ook een gated manual, ofwel een handmatige versnellingspook met een open poort. Er is dus geen leren laars die van de versnellingspook naar de poort reikt. Net als in de goede oude tijd van het racen dus.
Toen de originele “Breadvan” werd gebouwd, bevatte deze een aantal ultramoderne componenten die hem tot een bedreiging op het circuit maakten. Nu wordt de KONI-ophanging van het origineel bijgewerkt en gemoderniseerd in de hommage, met een volledig unieke set schokdempers die de machine ondersteunen.
Dit coachbuilt-model is gebouwd voor een zeer specifieke Duitse klant. Het is een eenmalig project, staat dus niet te koop en is er geen informatie bekendgemaakt over de kosten van deze bolide. Een volledig gedetailleerd onderzoek van de specificaties van de auto is te vinden op de website van Niels van Roij, terwijl meer informatie en een nadere blik te zien zijn in de video hierboven en de afbeeldingen hieronder. Wat vind jij van de Ferrari “Breadvan” Hommage?
Fotocredits: Niels van Roij