Audi pompt nog meer vermogen in de R8 V10 Performance RWD Coupé en Spyder
Audi pompt nog meer vermogen in de R8 V10 Performance RWD Coupé en Spyder, met 570 pk en 550 Nm aan koppel. Geef jij even gas?
De Audi R8 is sinds 2006 onder ons en gedurende de afgelopen 15 jaar is hij in vele varianten verschenen. De meest opwindende van allemaal is misschien wel de R8 V10 Performance RWD, die vandaag een update heeft gekregen voor modeljaar 2022. U vraagt om meer power? Geen probleem.
Zoals Sebastian Grams, algemeen directeur van Audi Sport GmbH, zegt: “De Audi R8 V10 RWD raakte vanaf het begin echt een snaar bij klanten; met zijn achterwielaandrijving die is afgeleid van de R8 LMS-raceauto en zijn ongefilterde dynamiek.” Om aan deze ervaring nog meer pit toe te voegen, heeft Audi 30 pk en 10 Nm extra koppel in de atmosferische 5,2-liter V10 FSI-motor van de auto gepompt, wat resulteert in een totaal vermogen van 570 pk en 550 Nm.
Om de RWD-auto in allerlei omstandigheden te helpen, is het mechanische sperdifferentieel aangepast om ervoor te zorgen dat de juiste hoeveelheid vermogen aan een bepaald wiel wordt gegeven, waardoor het zijn vermogen bijvoorbeeld in de regen kan beheersen – handig , aangezien de coupé slechts 1.590 kg weegt en de Spyder 1.695 kg.
Sport Mode werkt nu samen met de ESC om beheersbare drifts te leveren, die worden afgehandeld door een set extra lichte 19-inch en 20-inch gegoten aluminium wielen die worden ondersteund door 18-inch stalen remmen of optionele 19-inch hoogwaardige keramische remmen. Verdere details die deze uitvoering onderscheiden van andere R8-iteraties zijn de matzwarte luchtinlaten, frontsplitter en achterste luchtuitlaatrooster, evenals een set ovulaire uitlaatpijpen, terwijl je binnenin standaard een 12,3-inch scherm vindt.
In Duitsland is de basisprijs voor de R8 V10 Performance RWD Coupé € 149.000, terwijl de Spyder begint bij € 162.000 EUR. Bekijk beide bolides hieronder en kom meer te weten bij jouw dichtstbijzijnde Audi-dealer.
